Hay unos diez coches blancos aparcados frente a las puertas de la estación de tren de Forlì. 

ITALIA – Algunos de los taxistas están sentados a bordo escuchando la radio, otros, con los brazos apoyados en la puerta abierta, mantienen largas conversaciones con sus compañeros. Alguien habla del clima, alguien anhela las vacaciones, pero el tema principal es uno: Covid y la crisis que trajo consigo. “Siempre hemos garantizado el servicio, incluso durante el cierre – dice Gabriele Bacchi, presidente de la Cooperativa Taxi Forlì -. Pasamos el día aquí y, a menudo, ni siquiera salíamos a correr. Significa esperar horas para no cobrar ni un euro. Ahora que se acabó el encierro y la gente ha vuelto a salir, la situación no ha mejorado mucho para nosotros: todavía estamos alrededor de un 70% por debajo del año pasado ”.

¿Las razones? “Pueden ser muchos – razonan los taxistas -. Por un lado, el smartworking nos ha llamado mucho la atención, ya que muchos trabajadores ya no necesitan moverse de casa. El turismo también ha bajado y lo mismo ocurre con las personas que vinieron a visitar a algunos hospitalizados: ahora el acceso a las clínicas está muy regulado y desalentado por motivos de seguridad. La universidad cerrada, entonces, lo cambió todo: muchos estudiantes y sus familiares utilizaron taxis. Ahora son clientes perdidos ”.

Entre los taxistas, algunos han montado una pequeña barrera de plexiglás, otros tienen una lámina de plástico estirada entre los asientos, pero la mayoría ya no usa este tipo de protección: solo la máscara. “Creo que las personas más prudentes todavía prefieren la higiene de un taxi a la promiscuidad del transporte público -explican algunos taxistas-. Después de todo, siempre usamos la máscara «. Ahora se ha suspendido la distancia a bordo: “Podemos tener todos los asientos ocupados, incluso el delantero. Para nosotros no es una ventaja: así, cuatro personas pagan por un viaje en lugar de dos ”.

En Forlì hay 28 taxis, «unas tres cuartas partes más de los que realmente se necesitarían en este período …». Bacchi continúa: “Pasamos horas y horas estacionados aquí. Los gastos fijos ascienden a 50 euros diarios y son muchas las tardes en las que volvemos a casa con 20 euros en la cartera, el equivalente a un par de paseos. Es una situación psicológicamente desconcertante y también preocupante desde el punto de vista económico: necesitamos ayuda concreta ”.

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